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RED XPLR AXS

Resiliência sem esforço. Precisão sem esforço.

Projetamos o novo SRAM RED XPLR AXS para ser o melhor sistema de transmissão para gravel: resiliente, preciso, leve e rápido.

CONHEÇA A COLEÇÃO

Resiliência Full Mount

Fixado em quadros com a interface UDH, o câmbio traseiro Full Mount RED XPLR AXS elimina variáveis ao se centralizar no eixo traseiro para um ajuste preciso e resistência superior aos impactos. É mais simples, mais forte e sem necessidade de uma gancheira.

Precisão Full Mount

Trocas rápidas e precisas com configuração simples. O câmbio Full Mount remove as variações de gancheira, então o RED XPLR AXS traz trocas perfeitas sem precisar de parafusos de ajuste.

O ponto ideal das marchas de gravel, aperfeiçoado.

Alcance para qualquer percurso, sem precisar procurar um equipamento específico. O RED XPLR AXS cobre um enorme alcance com cassete 10-46t com 13 velocidades de modo que encontrar a cadência certa é fácil.

Frenagem sem esforço

Frenagem com apenas um dedo em qualquer lugar, com menos esforço. Os freios RED exigem 80% menos esforço do que antes ao frear com as mãos no manete, e 33% menos esforço segurando nos drops. Mais potência e menos fadiga nas mãos significam que você estará no controle em qualquer terreno.

chain

Controle da corrente incomparável

O design 1x específico do câmbio RED XPLR AXS, juntamente com a embreagem mais forte que já colocamos em um câmbio de gravel, mantém a corrente onde ela precisa estar. Então você possa forçar um pouco mais.

groupset

Nosso grupo de gravel mais leve

Não apenas mais resiliente e preciso. Com 2488g, o RED XPLR AXS é mais de 200g mais leve que a geração anterior.

Mantenha as rodas girando

A tecnologia Magic Wheel não é mágica de verdade, mas parece. A parte externa da polia inferior é independente do centro, então ela não vai ficar enroscada com um pedaço de galho solto.

RED XPLR AXS

Sem esforço para medir potência

O medidor de potência RED XPLR AXS oferece a precisão de +/- 1,5% que você precisa com trocas rápidas de coroas graças à interface com rosca Thread Mount.

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Reconstrua. Remonte. Repita.

A resiliência do XPLR é incomparável, mas se você realmente bater com muita força, não se desespere. As principais peças do câmbio traseiro XPLR são substituíveis para que você possa se levantar novamente.

Preparar. Pendurar. Apertar.

Apenas três passos simples sem ferramentas especiais. A configuração do câmbio traseiro RED XPLR AXS leva apenas alguns minutos, sem parafusos de ajuste.

SAIBA MAIS

SISTEMA DE FREIO-MARCHAS RED XPLR HRD

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MEDIDOR DE POTÊNCIA RED XPLR

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CÂMBIO TRASEIRO RED XPLR

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ROTOR PACELINE X

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CORRENTE RED AXS

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CASSETE RED XPLR XG-1391

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Intuitivo, instantâneo e sempre sem fio

Menos botões, menos coisa para pensar. Com a lógica de trocas eTap, basta pressionar o botão direito para descer marcha e o esquerdo para subir. E para acionar o câmbio dianteiro basta pressionar os dois juntos.

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Configuração sem esforço com Hammerhead Karoo

Configuração instantânea sem pareamento. Controle a configuração sem precisar tirar seu celular do bolso.

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Troque de marcha ou mude de página sem levantar um dedo.

Com o Botão Bônus, você pode ter um segundo ponto de trocas de marchas ou controlar seu ciclo computador via ANT+. Você escolhe.

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